跨界制造

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引子

1898年,是光绪二十四年。这一年,在地球的东方,在中国顺德,一名叫薛广森的人开办了顺德第一家机械修造厂——顺成隆机械厂;这一年,在世界的西方,德国库卡集团成立。

1973年,顺德县农机一厂试制成功立式单杠水冷式柴油机。这一年,德国库卡集团在法兰克福证券交易所上市。

8年后,北滘公社塑料生产组,历经塑料、金属、汽车配件、电器生产后,跨界改名为顺德县美的风扇厂。

……

进入新世纪,日本发那科、日本安川电机、瑞士ABB和德国库卡,成为了全球四大机器人制造商。同时,德国库卡在全球开设上百家分公司,实力雄厚,跨界涉及物资运输、工业等多个领域,具有明显优势地位。

进入新时代,美的集团在深交所上市,进入世界500强名单,在世界范围内拥有约200家子公司、60多个海外分支机构及10个战略业务单位。

由此可见,浩荡的中国资本正蔓延至世界的每个角落的,还都是跨界的制造业;中国智慧正在改变世界,还都是围绕人类命运共同体;中国力量成了世界经济新引擎,还都是适应百年未有之大变局、正适应低碳发展。


(一)

在西班牙西雅特汽车公司在位于巴塞罗那的工厂,安装了2000台机器人,短短68秒就能完成汽车的车身组装。几台机器人共同组装一台汽车,配合相当默契。作为德国大众公司旗下的子公司,西亚特汽车公司所用的组装机器人均是来自德国库卡。

此时,西雅特汽车公司位于马尔托雷尔的工厂仍使用人力组装汽车,所需员工却超过了7000人。

西雅特两家工厂相较,显然,使用了库卡机器人的工厂代表了更先进的工业文明,也代表了未来走向。

在汽车业,使用库卡机器人已是非常普遍的事,奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众的生产线上,都能找到库卡机器人的身影,在中国大部分的汽车工厂也在使用这一机器人。

德国库卡,在汽车机器人领域是世界上最顶尖的企业,拥有着百年的历史,是全球工业机器人四大家之一。

但,这样算是高精尖的企业,最终被中国的家电企业收购。

数据显示,2013年至2016年,中国企业跨国并购的企业数量呈上升趋势,2016年的跨国并购交易金额达到最高值2020亿美元。

美的集团就是在这期间选择开拓创新。

已经站在世界制造业前列的美的集团,已经不满足于产品“走出去”,开始在资本层面展开跨国并购。众人说,美的集团收购库卡,应该算是众多收购案中较为引人注目,同时也是对公众留下疑问最多的跨境收购。

我从1998年开始关注美的集团、关注美的集团的每一步发展。我所知道的是,美的集团是从2015年8月开始收购德国库卡的股份。

而在此之前,美的集团在机器人产业布局上可谓动作频仍。

先与全球四大机器人公司之一的日本安川电机合资,成立两家机器人公司,分别生产服务机器人和工业机器人。

再收购安徽埃夫特智能装备有限公司17.8%股权。这是一家专注从事工业机器人设计、研发、制造与系统应用的公司,在意大利设有智能喷涂机器人研发中心和智能机器人应用中心,是奇瑞汽车生产线的主要设计与开发者。

显然,美的集团对收购库卡机器人更有兴趣。事实上,美的集团对收购库卡的不确定性具有一定心理准备。公告之初,美的集团即明确表示,将尽力维持库卡在德国的上市公司地位、业务独立性和管理团队稳定性,美的集团仅谋求在库卡监事会的代表席位以反映其持股比例,且美的集团明确声明,“不以库卡退市为目标”。

但是,这场收购的路并不平坦。

首先,媒体关于美的集团收购库卡的报道几乎没有停止,但这些报道都有一个共同的指向:这桩收购,正在因为德国乃至欧盟政府的关注而变得复杂。

最新消息是:来华访问的德国总理默克尔,在与中国国务院总理李克强共同举行的新闻发布会上被问及对美的集团收购库卡的看法,她说,没有排除中国企业收购库卡集团的可能性;但她同时表示:“德国的任何人都可参与库卡交易”。

在发布会上,国务院总理李克强也表达了对该收购案的官方关注,他说,对于两国企业在法律框架内按照市场原则和国际通行惯例开展互利合作,中德双方都持支持和开放态度。

与两国总理表态几乎同时,一个来自德国政府的消息是,中国家电制造商美的集团希望收购德国工业机器人制造商库卡不超过49%的股份。这是一个新的变化,此前,大多数媒体的报道是,美的集团希望持股权增加至30%以上。

与海尔收购美国GE家电业务,及美的集团收购日本东芝白电业务明显不同,在美的集团对德国库卡集团的要约收购中,世界多次看到德国政府乃至欧盟官员的身影。

而这恰恰是美的集团收购库卡案变得山重水复的原因。

最早是欧盟官员表达了对收购案的看法。彭博社5月30日报道称,欧盟数字经济专员冈瑟·厄廷格表示,为了防止关键技术的流失,德国工业机器人制造商库卡最好把自己更多的股权留在欧洲投资人的手里。

随后是德国经济部长加布利尔的表态:“德国政府正在试图协调安排其他公司对库卡集团提出另一个收购要约,以对抗中国美的集团的收购。”

和默克尔的表态相似,加布利尔也承认,尽管对出售库卡股权心存保留,但政界无法阻止这个交易的进行,施加影响仅限制在口头层面,因为这并不涉及安全利益问题。

德国联邦政府副发言人维尔茨则表示,这归根结底是一个企业自身的决定,德国政府将尊重企业的决定。

库卡集团第一大股东福伊特集团直接表示对该收购案的反对。该集团拥有库卡至少25%的股份,其总裁兼首席执行官Hubert Lienhard说:“库卡回复这一控股提案的方式,让我很惊讶,令我个人震惊。”

意外的就是,库卡管理层对这桩收购持十分积极的态度。库卡首席执行官蒂尔·劳伊特表示,他非常欢迎中国家电制造商美的集团发出的收购要约,他挂在嘴边的一句话就是:“我们完全不认为这是一次敌意兼并。”

美的集团要收购一个机器人企业,这本身没有多大争议,在一般工业自动化领域,中国是全球最大的市场。作为世界上最大的制造业国家,中国那时每万名工人仅有17台机器人,远远低于韩国的365台和日本的211台。伴随着我国人口红利的衰减,我国正在以“机器换人”走向工业自动化,如此一个庞大的市场让美的集团不会熟视无睹。

可是,外人很难理解的就是,面对各种困难,美的集团为何坚持选择库卡作为自己的收购目标呢?

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你看,库卡最大的股东退出后,库卡正处在一个相对动荡时期,新的股东与管理层就今后库卡的发展设想还没有达成完全一致。而作为美的集团供应商的库卡一直想在中国市场大有作为,几次与美的集团接触后,他们意识到美的集团在中国市场的影响力和资源调配能力,更对美的集团今后的发展战略表示认同。库卡管理层欢迎美的集团作为股东参与到库卡中去,双方达成广泛共识,美的集团开始了参股库卡。

说干就干!美的集团分多次在二级市场上收购了总计13.5%的库卡股份,成为库卡第二大股东。此时,国际市场已经开始炒作这家中国股市可能会收购库卡,股价开始快速上涨。这样一来,美的集团就面临一个选择,如果仅仅将这次收购当做一个财务投资也是不错的,如果继续增加股权又会有怎样的连锁反应?

拖而不绝不是美的集团做事的本质。2016年5月26日,美的集团正式向德国库卡发出收购要约,收购公告称本次收购股份不低于30%,且全部采用现金支付。你可知道,由于中德两国所遵循的会计准则不同,财务系统超级完善的美的集团也不得不聘请会计事务所协助本次跨国并购的进行。

在要约收购期间,美的集团不断承诺,要约收购库卡,不以库卡退市为目标,并将尽力维持库卡在德国的上市公司地位、业务独立性和管理团队的稳定性;同时库卡管理层全力支持美的集团要约收购,库卡集团董事会和监事会一道向公司股东做出向中国家电巨头美的集团出售其股份的建议,促成此次交易。

中国公司进入库卡,绝不会是一帆风顺。你看,为阻止收购,德国经济部长加布利尔甚至公开呼吁欧洲设立安全条款,阻止外商收购拥有战略性技术的企业。积极地就是,经过半年多的时间,美的集团在2016年12月30日通过审查,完成了对德国库卡的并购案,最终成为占有德国库卡94.55%股份的控股股东,合计持有库卡集团3760万股股份,收购总价约合292亿元人民币。

直到收购完毕,美的集团高层才松了一口气:尽管一开始就有很多人不高兴中国企业收购库卡,但美的集团一直完全遵守市场规则,尊重股东和管理层的利益,遵守所在国法律,没有人能够挑出刺来。

美的集团昨天的公告中,对收购库卡股权给出了四点理由:

一是深入全面布局机器人产业,与库卡集团将联合开拓广阔的中国机器人市场。

二是库卡将帮助美的集团进一步升级生产制造与系统自动化,成为中国制造业先进生产的典范。公司与库卡合作将促进行业一流的自动化制造解决方案向全国一般工业企业的推广,并拓展B2B的产业空间。

三是美的集团子公司安得物流将极大受益于库卡集团子公司瑞士格领先的物流设备和系统解决方案,提升物流效率,拓展第三方物流业务。

四是与库卡集团将共同发掘服务机器人的巨大市场,提供更加丰富多样化专业化的服务机器人产品。

尽管如此,美的集团人也知道,这是一次并不便宜的收购:收购前一年,库卡的股价不到70欧元,收购时是115欧元;过去十年间,库卡的市盈率在5-20倍之间徘徊,这次收购价每股115欧元,市盈率达到48倍!

这样的市盈率在欧洲制造业来说是极其罕见的,而且在全球四大机器人企业中,库卡绝不是最好的。

让股东们满意的成本是昂贵的,美的集团没有打小算盘,也没有在乎成本,而是要引领中国资本撬动整个世界。

跨界的收购,就是跨界制造。

收购库卡是美的集团的最大战略投资,回报周期也许会很漫长,但美的集团瞄准的是未来。

有了库卡,美的集团将全面布局机器人产业,特别是开拓广阔的中国机器人市场。

有了库卡,美的集团将进一步升级生产制造与系统自动化,发展智能制造。

有了库卡,美的集团未来还将进入服务机器人的巨大市场。


(二)

我们不在局中当然不知道:要约收购不是一手交钱一手交票这样就完成了,此项收购需要经历多项程序批准,其中包括德国联邦金融监管局和德国联邦经济事务和能源部的批准,并要通过中国、欧盟、美国、俄罗斯、巴西、墨西哥及其他地区反垄断审查,要通过美国外资投资委员会和国防贸易管制理事会的审查等。

审查中,有人担心欧洲的未来科技会转移到亚洲,及敏感的客户数据会落入外人之手;有人担心中国企业一旦拿到技术,这个行业的价格将拉得很低,比如完败的欧洲光伏产业;有人担心库卡最强项是汽车企业自动化生产,掌握了世界各大汽车企业生产核心数据,如大众、宝马、奔驰……如果中国企业将这些数据提供给中国汽车企业那就完了。

对此,美的集团重点重申了几个“确保”:确保收购后库卡仍然留在德国,确保维持库卡独立的德国上市公司地位;确保库卡员工队伍的稳定和员工的利益;确保库卡品牌和企业运营上的独立性;确保库卡的知识产权、客户信息得到有效保护。

很快,美的集团几个“确保”打消了德国政府的顾虑,让德国政府确认该收购案“归根结底是一个企业自身的决定”,德国政府将尊重企业的决定,并予以通过。

这项大家都应该知道,这所有的审核中,最令人担心的是,美的集团收购库卡如何通过美国外资投资委员会和国防贸易管制理事会的审核。因为在此之前,美国外资投资委员会多次否决中国企业的收购案。

更重要的是,库卡之前与美国国防业务有合作,这就让本次收购画上了巨大的问号。

那只能壮士断腕:库卡管理层果断将涉及美国的业务剥离,使得美国顺利通过该收购案。

收购成功了,库卡属于美的集团。

美的集团做到了:在选择收购对象时,一定要放弃“图便宜”心态,便宜收购一个问题企业的价值,远远不如高价收购一个优质企业更有价值。

你看,美的集团董事长方洪、库卡CEO蒂尔·劳伊特以及所有美的集团中高层管理者,都出现在上海浦东香格里拉酒店2017美的集团战略发布会上,库卡正式作为美的集团的一员,参与到美的集团未来战略的探讨中。

战略发布会上,蒂尔·劳伊特对我等一众采访者表示,无论在管理端还是技术端,美的集团给予了库卡充分的尊重,确保了库卡在企业运营上的独立性。库卡作为主体,帮助美的集团在机器人本体生产、工业自动化方案、系统集成、以及智能物流等领域全面布局。库卡会以德国的高精尖技术为依托,领导全球产业发展,占据工业4.0的制高点。

“确保了库卡在企业运营上的独立性”。我知道,蒂尔·劳伊特简简单单一句话,却蕴含了美的集团收购库卡所有的曲折、阻力,直至成功的关键。

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面对曲折、阻力、成功,美的集团人只是这样回应外界的关切:“买了库卡,就如同买了一艘航空母舰,但与航空母舰配套的很多东西库卡本身也没有。美的集团下一步首先要将与库卡配套的一些东西发展起来,形成一个真正的舰队。”

这是美的集团在收购后的规划。

规划变成现实之一就是美的集团完成收购专注于机器人产业中运动控制和伺服电机的企业色列专高创,拉开了完善库卡产业链的第一步。

美的集团要整合全球资源在美的集团内部形成完整的机器人和工业自动化业务,涵盖软件开发、硬件制造和关键零部件等,还有今后继续发展的人工智能……或许,今后的美的集团可能不是一个单纯的家电企业了,以机器人和工业自动化为起点,以库卡为载体,美的集团将向着“科技集团”转变。

转变需要时间的检验。

在时间的长河里,美的集团早已不是传统的家电企业,已经牵涉到智能家居、机电、暖通与楼宇、机器人与自动化以及数字化创新业务等。从美的集团2021年的中报数据显示,暖通空调占比43.96%、消费电器占比37.38%,另外机器人及自动化系占比为7.24%,正处于多元化深度布局的局面。

那年,美的集团收购库卡,并拉开了布局机器人、自动化产业的序幕。2021年,美的集团再放大招,拟全面收购库卡并私有化,虽然只剩下5.45%的股权,但这一举动无疑引起了市场的高度重视。

从美的集团全面收购库卡到收购合康新能、万东医疗以及菱王电梯等企业,实际上也反映出美的集团早已设计好企业长远发展的蓝图,并在家电行业竞争相对饱和的环境下,逐渐探索出新的盈利增长曲线。在这个时候,在新冠疫情持续蔓延下,美的集团拟全面收购库卡并私有化,具有长远性的战略部署意义。

众人皆知,在疫情的影响下,全球市场的供应链受到了不同程度上的影响。这也就有了我关注的美的集团新的跨界制造。

跨界收购的艰辛、扣人心悬的。而这个真实、动人的跨界制造故事,就要从2019年最后一个月与2020年第一个月说起。


(三)

2019年12月12日,我搭乘广州南-武汉 G1152 车次高铁,抵达了此前我去过两次的大武汉,入驻了距离华南海鲜市场较近的一家酒店,要参加美的集团全球创新中心重要平台——广东工业设计城策划的“在不止于思,不惑于行 2019 走进产业集群•武汉站”活动。

12月13日早晨,我早早起床,武汉的天气很冷,我穿着羽绒衣来到位于湖北武汉国际博览中心的第三届中国工业设计展览会会场。为期三天的第三届中国工业设计展览会那天上午举行了开幕仪式。展览会是由国家工业和信息化部和湖北省政府共同作为指导单位,工业和信息化部国际经济技术合作中心和武汉市政府共同主办,美的集团在展会上隆重推出了一系列跨界制造的展品。

此后,我们到武汉一些地方参观、学习交流。其中,在武汉东湖景区东南方向,有一片规划面积518平方公里的产业集聚园区——东湖高新区,又称“中国·光谷”;位于武汉市汉江湾“古田之心”的新工厂高新技术产业园,硚口区积极改造升级旧厂区、老厂房的典范项目,也是硚口区科创小微企业园建设重点园区之一。跟团采访时,我突发异想,在专访30名企业家之后,让他们这些企业老板、骨干在武汉浪尖D+M工业设计小镇坐成一个“工”字造型进行合影。

在武汉四天里,我还利用休息时间独自走访了汉阳王家湾、王府井酒店、湖锦酒楼、西藏印象以及武汉长江大桥、中共五大会址、黄鹤楼,收获很大。

12月15日10时26分,我在武汉站搭乘武汉—广州南 G1113 车次高铁去了长沙,并写出了《“设计顺德”亮相第三届中国工业设计展览会——顺德工业设计元素受业界关注》《“双城会”寻找工业设计发展新动力——广东工业设计城企业从世界美食之都直奔世界设计之都取经》等文稿。

但我没有想到这时的武汉已经是充满危险。

……

我老家在江西吉安一处大山里,名叫湖坵村。

老家都是在冬至到大年二十九这段时间,去为已逝的人挂冬、清理坟墓四周的杂草。我很久没有回老家了,更是好一些年没有在家过春节。

2020年1月23日,我就带着妻女于大年二十九用了13个小时从广东省佛山市顺德区,赶到了我出生、长大的小山村,为的就是赶上这一年的最后一个挂冬日能去给先人挂冬。挂冬后从深山刚返回家里,我接到“因为新冠肺炎疫情防控需要,请立即返岗,取消春节假期”的单位通知,就匆匆带着妻女告别父母与亲人离开刚刚回到的大山小村,往刚刚来时的反方向赶路。

在大广高速吉安服务区停留时,我看到反方向的车流很大,人们都在赶回家过年,而往广东方向很少车辆,同时我也看到了这则新闻报道:1月23日,湖北省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部发布通告,为加强人员流动管理,最大限度阻断疫情传播扩散渠道,全省旅行社从即日起暂停经营活动,不再组团收客;已经组团的一律取消或延期。省内大专院校、中小学、幼儿园推迟开学时间。省内党政机关、企事业单位、驻军及武警部队所属人员出差取消。各地招商引资活动一律暂停。省内进出武汉的客运航班、旅客列车、客运汽车、客轮一律暂时停运。

从江西吉安,我带着一家人只用了7个小时,就顺利回到广东顺德,但一路上,关于湖北、武汉、疫情、防控的信息不断从孩子查看手机信息后传到开车的我耳中。

这一切来得太突然。

车子进入顺德城区,大年三十,安静得可怕,街上除了“勤洗手 戴口罩 少出门”等宣传横幅,以及防疫海报之外,往年街头过年的喜庆气氛全部没有了。

城里没有了人来人往,更没有熙熙攘攘。

我有点不相信这是我熟悉的顺德大街小巷与商场。

可,这是现实。

也就这样,我次日开始上班了。

次日就是1月24日。那天,武汉火神山医院开建,我所在城市的美的集团向火神山医院捐赠所需全部家电。

次日就是1月25日,武汉决定再建一所雷神山医院,美的集团再次捐助建设医院所需全部家电产品。

次日就是1月26日,美的集团再向湖北疫区捐赠1亿人民币购买医疗物资。

次日就是1月27日,美的集团微波和清洁事业部向湖北省公安县人民医院捐赠的300台微波炉产品配送到位,投入使用。

在寒冷的冬天,我所在的城市湖北送上了温暖,我也走进了送温暖的企业,了解温暖的背后是国家工业和信息化部高效的协调与企业大爱的社会责任。

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(四)

“您好!我是工信部的,根据工作需要,你们企业要做好复工的准备,生产负压救护车。”

“您好!我们公司今天开始正式放假了,但我们会立即着手准备好。”

这是1月22日上午8时30分,位于辽宁沈阳的华晨雷诺金杯汽车有限公司产品工程整车性能及试验认证总监韩峰,接到国家工业和信息化部来电的对话。

韩峰挂了电话,虽说“我们会立即着手准备好”,但他心里有着太多的疑问与担心:公司员工大都在辽宁与周边省份,很多人都回家了;很多供应商也放假了,能一起复工吗?

虽然带着疑惑,韩峰却很是很清楚企业的责任:华晨雷诺是工信部在全国指定生产负压救护车的12家之一。

负压救护车与普通救护车最大的差别就是多了车载负压系统,这个系统由负压箱、风机、压力显示器、空气过滤器、紫外线杀菌灯等组件构成。简单来说,就是在车内形成一个相对车外气压更低的环境,在大气压的作用下防止车内空气外泄,进而阻止车内病毒等污染源的扩散。通俗地说,这场战役中,疫情前线最迫切的需求不是现金捐款,而是有钱却采购不到医用物资,负压救护车便属于这一类。这种车辆主要用于隔离转送传染病人群体,被称为"移动的N95”。

此刻,韩峰更是清楚,全国每年的负压救护车产销量仅100辆左右,一般的医院和卫健系统很少有储备,工信部要求做好复工准备,还是生产负压救护车,那肯定是大事,是国家大事,是人类命运共同体的大事。

1月23日,韩峰与我一样,在同一时间,不同地点,一南一北看到了湖北省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部发布的通告。

韩峰证实了自己的预判。

次日,是除夕。与两天前的时间一样,上午8时30分,韩峰接到了区号010的来电,电话里就说了一句话“根据预案,请立即恢复生产”。

中午1点,千家万户都在准备年夜饭之时,华晨汽车总裁刘鹏程在华晨总部主持召开了会议,讨论赶产负压救护车的问题,公司主管技术、生产、改装的负责人全部到齐。

会议决定:1月25日,也就是大年初一,按照正常工作时间开工复产。

起身离开会议室,韩峰在寒风中打了一个冷颤:负压救护车生产前的很多物料都要提早准备,好在之前有一批订单是普通客户订的普通救护车,警报系统、紫外线灯、氧气瓶、担架等都有一点库存,但负压系统的储备却为零。

“喂,我是韩峰吖。”

“在做年夜饭呢。”

……

“喂,我是韩峰。”

“在吃团圆饭呀。”

……

“你也知道情况,我就不多解释了,负压系统的货,赶紧地生产,不谈价格先,等会儿我就建群及时联系。”韩峰一身冷汗后镇定下来,但却从除夕联系到大年初一,这才联系上了天津、北京、河北、浙江宁波的5家供应商。

好不容易联系上供应商,韩峰又遇到了难题:全国其他11家指定生产负压救护车的车企,均开始跟这五家要负压系统。

面对问题,韩峰没有犹豫,再次打电话给供应商:“我把你们企业负压系统的货全买了,现在直接全款转到你们的账上。”

不料,供应商却回答:“你先别转款,我们企业库存只有50套,但现在有好多人都向我订了几百套,我不知道给谁,还都说是工信部指定来要的货,我也为难。”

来不及等供应商同不同意,韩峰把费用转了过去;也不等对方发快递,直接派司机开着货车,从沈阳去找河北、北京的供应商,“抢”回来30套负压系统的货。

此刻,韩峰心里又清楚:即便抢到了30套负压系统的货也还是不够,我要向二级、三级供应商要货。

一件事情,想要顺利完成,是很难的。

1月25日,大年初一,上午8时30分,华晨雷诺金杯汽车有限公司的生产车间来了30多名工人,其中熟练的技术工只有9个。

身为公司产品工程整车性能及试验认证总监,韩峰知道,负压救护车整个车体要做密封,需要有经验的工人和工程师来做密封系统,当时没有那么多熟练的密封工人,只能硬着上。

很难的还有1月26日,由于疫情快速加剧,国家已经下令所有的企业全都停工,这当然包括韩峰期望的二级、三级供应商。

难归难,办法总比困难多。这是韩峰的座右铭。

机会也是给有准备的人。

同样在困难的1月26日,大年初二,韩峰终于安下了他忧虑的心:

他愁人手不够、技术人员不足,100多名工友陆续返工;

他愁二级、三级供应商不能复工,工信部开了绿色通道,把这批企业全部纳入到“复工复产名单”;

……

一大串的喜讯,让韩峰带着工友们在停止供暖、温度是0℃的车间,干得热火朝天,他们在与全国人民众志成城,勇于奉献自我。

南方、北方,我们同向。在我国最北方的韩峰很是兴奋的1月26日,在我国最南方的美的集团正在接力实现全国上下的目标:“物资早一分钟到达,就早一分钟救人!”

那天,美的集团决定:组建“战疫突击队”,给湖北采购并捐赠80辆负压救护车!

然而,去哪找符合资质的负压救护车生产商?

突击队的抗疫物资采购组一度毫无头绪。

美的集团为此发动所有力量寻找购买资源。

1月28日早上,终于锁定几家车企。

问题又来了,由于负压救护车需要“定制化”生产,即在成车基础上改装负压设备,包括韩峰所在的车企都反馈需要到3月初。

国难当头、抗疫关头,早一分钟到达,就能早一分钟救人!

美的集团“战疫突击队”与车企锲而不舍沟通,有问题就协商,将交付时间一提再提,最终在工信部等各方支持下,敲定首批负压救护车交付时间为2月10日。


(五)

一份承担,一种能力,把不可能变成可能的制造接力赛。

春节叠加疫情,看到韩峰等车企生产面临“负压设备等核心部件紧缺,工厂缺工人”的两大难题,美的集团一方面请求工信部支持,指定供应商提供组装负压救护车所需底盘等配件,并调配负压隔离系统、负压隔离舱等设备;另一方面,与车企保持密切沟通,生产过程中一旦出现问题,马上同步联动解决。

生产过程中,面对储备物资严重短缺等情况,厦门金龙轻客事业部副总谢乐敏说:“为打赢这场战役,各方均不惜血本。”

厦门金龙员工志愿者从开始26位党员带头返岗,到最后300多名员工连续加班加点,将原需30天的改造工期,压缩到15天内。

华晨雷诺的工人们冒着零下15℃严寒,在户外的停车场调车、运车,以尽快将车辆运送到车间改造。同时,工人们还每天都加班到深夜点。让韩峰感动的是,从头到尾,公司没有召开动员会,员工都是自发复工的,没有一个人问“大年初一来单位加班到深夜加班费怎么算,也没有人说这么高风险还戴着口罩来加班该给什么奖励”。

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韩峰说:“很多人都看了许多负压救护车的新闻,却不知道赶制这种车的过程有多棘手。”

是啊,无论多棘手,我们工人有力量,这种力量始终与湖北人民坚定地站在了一起。

眼看采购的第一批负压救护车就可以装车交货的2月12日,美的集团趁热打铁,为全国企业尤其是大企业又一次起到了社会责任的示范作用:追加捐赠60辆负压救护车,参与 “应收尽收”的攻坚战。

美的集团热心献爱心的采购到了负压救护车,却有了新的难题,那就是运输过程同样困难重重:第一批40辆负压救护车是从沈阳出发,运抵武汉需要穿越五省市近2000公里。

负责运输这批车辆的13名司机,全部由志愿者组成。

在明知来鄂回家后需与家人隔离半月的情况下,他们毅然报名。

领队张春田1月9日刚将一批负压救护车运抵黄冈,家人、朋友得知他将再次前往湖北时,都表示反对。

张春田却毫不动摇:“去肯定得去,谁也拦不住我!”

"一路上不管有什么事情,我们来解决!"美的集团抗疫物资采购组贺学军向张春田撂下一句话。

车队2月12日早上从沈阳按计划准时出发。

高速服务区停止餐饮服务,司机靠干粮、泡面果腹。

春节的我国大部分地区都是雨雪天气,难上加难的是,2月13日至15日,一场大范围雨雪大风降温天气贯穿我国南北。

2月13日,车队离开一天后,华晨雷诺分别向辽宁省卫健委和沈阳市防疫指挥部各捐赠10辆救护车。此刻,江铃福特、宇通客车、奇瑞、北汽福田、上汽大通、福建奔驰等车企都在短时间内上演生死时速,顺利赶制出一辆辆负压救护车。

2月14日,车队进入天津段时,就开始下大雪,路面结冰,高速公路封闭。最后,在工信部和沿途公安交通部门支援下,天津高速公路交警大队将车队护送至河北。

当行驶至河北地区时,高速公路同样因大雪封闭,车队被迫下道等待。本着“生命为大,争分夺秒”的工作精神,美的集团与车队主动联系当地政府及交警部门。河北交警了解到情况后,迅速派出警力,开放高速公路,全程护送这批满载抗疫前线急需物资的车队快速安全地前进。

车队抵达河南省际交界处时,当地的交警已在等候,为车队司机送上热水、面包,同样一路为物流车队进行全程护送引导,没有一分钟被浪费。

车队再由河北、河南、湖北交警一路接力,直至护送车队安全抵达武汉。

途中,天津、河南交警还为司机带来可口热饭:“你们做了最难的事情,派上了大用场!”

2月16日,40辆全新负压救护车,在穿越近2000公里风雪后,从辽宁沈阳抵达湖北武汉。同时,美的集团捐赠的另一批40辆负压救护车,也从厦门出发、搭载福建省援鄂救护车专列抵达了武汉。

此刻,为了感谢这份来之不易的爱心,湖北高速交警直播了车队的行驶轨迹,湖北高速公路上的电子显示屏深情地打出了"湖北人民感谢美的集团"标语。事实上,这份标语的背后,不仅仅是对2000公里爱心接力的回应,更是致敬这批负压救护车背后不为人知的"跨界接力赛"。

张春田一路被感动得流泪,他说:“这是胜利的泪水,大疫面前真情无阻,出发时对疫情的担心,被这一路的支援所感动,已经转化成了巨大的力量。”

苏州金龙销售部长沈宁说:“相比捐钱或其他物资,捐赠负压救护车难度太大。美的集团做了最难事。”

武汉市金银潭医院急救站站长李晓松说:“湖北省已向疫情发起总攻,各方都急需大量负压救护车。金银潭主要收治重症确诊病人,各地转运病人多,美的集团捐赠的这批负压救护车,派上了大用场。”

在这场战役中,凡人皆光芒,照亮了大地。

140辆负压救护车诞生、交付的背后,是上至工信部、各省市交通运输部门、各地交管等政府机构为“生命至上”的护航;是华晨雷诺、厦门金龙、苏州金龙等一众车企的鼎力支持;是运输车队志愿者的爱心接力。而这一切,起源于美的集团的一份"主动担责"挑起采购的重担。

自1月24日、25日捐赠火神山、雷神山医院所需家电,到1月26日宣布捐赠1亿元,到排除万难代为采购并交付140辆负压救护车,再到200名美的集团售后工程师团队直接参与一线的疫情抗击战,美的集团人勠力同心,攻坚克难,打破了时间和空间的限制,跨越了主业和非主业的抗疫驰援。

显然,相对于美的集团人之前的捐款捐物,成为家电行业"反应速度最快、投入爱心最多"的领头羊;更为重要的是,美的集团人面对疫情一线普遍缺乏的负压救护车,主动发挥作为大企业的责任和担当,额外承担了原本不属于自己的"职责任务",帮助湖北快速整合资源并采购相关医用物资的采购供应。

在通衢冰封之时,由美的集团发起的这场不惜血本的战役,将不可能变成了现实。这场战役,检验了中国企业的快速响应和使命必达实力,见证了中国人战无不胜攻无不克的必胜信心。

写到这里,又一次去到武汉寻找工业题材的我可以说,这140辆负压救护车凝结的不只是企业的一份爱心,更承载了工信部指挥横跨科技家电、特种车辆、医疗救护、交通运输、公安交警等多个行业的跨界战斗力。

写到此刻,又一次回到家乡湖坵村挂冬的我可以说,这140辆负压救护车让世人共同见证了以美的集团为代表的中国新一代科技家电企业将"不可能变成可能"的合纵连横综合实力、共克时艰的民族担当和战无不胜的时代责任。

正如美的集团董事长方洪波写给全体美的集团人的一封信中说到:"让我最骄傲的,是美的集团人面对突如其来疫情的快速反应和勇敢担当。"

这份快速反应和勇敢担当的背后,是美的集团强大的制造能力与科技创新。


(六)

2021年5月2日,已经进入防汛期的广东顺德,下雨了。

春夏之交的岭南雨,时而暴雨,时而小雨,时而在阳光下淅沥沥地飘下。

美的集团北滘工厂生产线员工履秀军,从车间通过风雨长廊、员工驿站,没有打雨伞更没有淋雨就来到了饭堂,他在这里可以自由地选择100多种来自天南地北风味的美食,每餐的价格也是自己做主。知道我来采访,履秀军就说了一句话:“你还是去问我们的工程师们吧,他们才是企业发展的主心骨。”

履秀军心中的主心骨包括美的集团研发测试工程师金桦。金桦2016年从东北大学毕业后,从我国工业重地辽宁沈阳,来到了工业立区的广东省佛山市顺德区,入职了拥有约200家子公司、60多个海外分支机构及10个战略业务单位的美的集团。她把所学知识在岗位上发挥到极致外,还从学校的中共预备党员转为正式党员,成了美的集团研发的中流砥柱。

金桦很热情把一名名在研发实验室、生产车间的幕后英雄、劳动者介绍给了我。

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他已经到了不惑之年与天命之年之中的45岁了,却每天在零下20℃低温与50℃高温之间,不断变换实验室的蹲守,他的高频速冷热技术被国家知识产权局和世界知识产权组织联合评为中国专利金奖,这是佛山市历史上第一次获得这一奖项。

他就是用精益求精诠释青春气质的美的集团家用空调研发工程师朱良红。

高频速冷热技术解决了全球行业内压缩机无法稳定实现速冷速热的关键性难题,如果把高频速冷热的工作比作跑车,那么朱良红则是在抛石试水过河,必须谨小慎微、摸索前行。这些年来,朱良红参与了家用空调的复杂关键零部件以及新型空调零部件的研发任务。这些零件关系着变频空调压缩机能否稳定运行且能够速冷速热,对于产品的最终性能起着举足轻重的作用。为了练就炉火纯青的高频速冷热技术,朱良红不断挑战技艺的极限。

跑车一脚油门就可以跑在最前面,空调一键按下去要能制热或制冷,这需要实现空调的快速启动,压缩机就必须以高频提升转速的方式进行高频启动。

1977年出生的朱良红,有着超出同龄人的干劲,做事严谨、一丝不苟,追求极致。凭借着这股子韧劲,朱良红的技能得到了快速提升,他带头攻关了很多技术难题,成了美的集团能独挑大梁的工匠。一次,朱良红接到“满足用户对空调产品速冷速热的使用需求”的研发任务,这是一种极难突破的世界行业难题,一旦突破,将会解决空调行业快速启动容易失速的技术难题,属于变频空调领域的重大技术创新。

为此,朱良红无数次的修改编程、调整材料,变换变频器轨迹和软件开发。

经过近两年的时间,朱良红终于找到了一种最优方式,创造性地将压缩机启动模式设置为普通启动模式和高频快速启动模式,采用高频控制信号在6秒内使压缩机的运行频率从此前的20赫兹快速达到65赫兹左右,把启动时间由分钟级突破到秒级,速冷速热速度提升9倍。

高频速冷热技术实施的产品自上市以来,累计销售额达819亿人民币,社会经济效益显著。远销200多个国家,累计海外销售额达260亿人民币,为中国智造在海外市场的推广发展发挥重大作用,助力中国智造国际化进程。

这些年来,凭借着一身真本领,朱良红获得了无数荣誉。见证了美的集团创始人何享健作为“乡镇企业改组上市的先行者”,被党中央、国务院授予改革先锋称号;见证了美的集团成为世界500强企业。然而,比起这些耀眼的荣誉,朱良红最自豪的还是能用自己精湛的技术参与到我国高频速冷热技术事业中,为人民追求美好生活提供服务,为国家的产业安全保驾护航。

朱良红是湖北荆州人,研究生毕业后落户了深圳。一次偶尔机会,他选择了中国家电之都——顺德,来到了中国家电制造业重镇——北滘,进入了美的集团。看到老板何享健身价千亿,还在加班加点、没日没夜地工作,这名理工男被折服了。“何老板就是典型的吃苦耐劳、勤奋务实顺德人。”在实验室旁,朱良红悄悄地告诉我,他就是被何享健的创业精神感动而爱上顺德,2009年就把人们挤破头想的深圳户口迁到了北滘,娶了北滘镇上僚村的姑娘为妻,还爱上了顺德的祠堂、古桥、古树。

让朱良红没想到的就是,他的岳母家虽然家境殷实、富裕,一家人却全部在工作、劳作,“我的岳母还从事环卫工作,经常风吹雨打、顶着烈日的劳动,这让我很感动,这也使得我这么多年来都能做到一会穿着厚厚的棉袄在零下20℃测试,一会又穿着短袖在50℃高温里试验。”

说起劳动,朱良红还跟我讲了一段刻骨铭心的经历。

这段经历就是:一晚一度电。

这段经历不在于研发,而是在美的集团空调“一晚一度电”新节能系列产品正式上市之前的广告宣传。

那时,很多人,还有业界的人,都在质疑“一晚一度电”广告是虚假宣传。

“我是‘一晚一度电’系列空调的发明人,看到、听到质疑,真的很长时间吃不好睡不好。”朱良红跟我说,“一晚一度电”是美的集团2013冷年第一主打的“新节能”系列空调具备的超级节能效果。该系列产品以“高效全直流制冷系统”和“0.1Hz精控科技”为支撑,把一个夜晚8小时睡眠周期内所需的制冷耗电量以最经济模式运行,最低控制在1度电以内。一个夜晚,一台空调,一度电,就可以让用户享受一个清凉舒适的夜晚。

实践是检验真理的唯一标准。

科技是国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢,人民生活赖之以好。

经过2年的用户体验,朱良红的“一晚一度电”定名为《房间空气调节器节能关键技术研究及产业化》,并于2015年1月8日获得“国家科技进步奖”二等奖。

获奖的这晚,朱良红一觉睡到天亮,美美地睡足了8个小时。

在朱良红为自己取得的节能减排工作成果睡了一个好觉得同时,他的同事张魏在距离他约15公里的实验室,正在将压缩机的重量由30公斤降为10公斤试验。

降低压缩机的重量是节能的重要指标。

对于节能的理解,朱良红与张魏一致认为,就是尽可能地减少能源消耗量,生产出与原来同样数量、同样质量的产品;或者是以原来同样数量的能源消耗量,生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。

特别的日子,总是带来力量。2020年12月12日,应对气候变化的历史性协定——《巴黎协定》达成五周年之日,习近平主席出席气候雄心峰会。2021年4月22日,《巴黎协定》签署五周年之日,习近平出席领导人气候峰会。全球环境治理前所未有的困难,呼唤着国际社会前所未有的雄心和行动。而中国,始终是引领者。

引领者之一就有美的集团。

“三个项目整体技术处于国际领先水平,助力全球低碳科技具有重要的创新性,一致同意通过鉴定!”气候峰会举行的第三天,也就是4月24日,中国轻工业联合会在北京组织并主持召开了由美的集团机电事业群完成的“新型高效变频压缩机关键技术研究及产业化”“转子压缩机压差启动技术研究及应用”“家电用新一代变频电机系统关键技术研究及产业化”三个项目科技成果鉴定会,并宣布了这一鉴定结果。

这次鉴定委员会由北京航空航天大学、上海交通大学、中国家用电器研究院、清华大学、中国家用电器协会、西安交通大学、北方工业大学七所知名高校和权威研究机构的专家、教授组成。

在我国“十四五”开局之年,我国向全世界承诺,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。在此背景下,美的集团通过科技创新,积极响应国家2060年碳中和号召,参与应对全球气候变化,助力社会可持续发展。

新型高效变频压缩机关键技术是孕育重大原创发明的前沿技术,是张魏在这一领域实现重大原创技术突破,这项技术就是要减少碳排放。从设计研发之初,就有一群年轻的“张魏们”在为这一技术攻关默默坚守,甘坐冷板凳,对压缩机进行高精度控制仿真设计,这一坐就是3年。

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“张魏们”的坚守,那是因为国际能源署曾提出,家用电器是居民能源消耗的第二大来源,高达30%的居民碳排放来自于家用电器,而压缩机又是制冷制热系统中的最大能耗来源,提高压缩机的效率将能对行业的节能减排产生显著作用。然而,行业内在对压缩机做高效化改进的过程中都面临着低频异音以及高摩高漏等问题。为攻克技术难关,美的集团于2018年立项启动,投入研发资源在高效变频压缩机关键技术研究。历时三年,整体投入超过2000万元,通过系统级高效化设计方法和创新电磁结构成功解决技术难题,并于2020年7月份落地量产。

在轰轰着响的转子生产车间里,张魏笑着告诉我,量产的压缩机涵盖了108项专利,在旋转式压缩机高效关键技术要素电机及其控制系统、磁电损耗均衡和低摩低漏三方面取得重大技术突破。按照新能效后内销市场一年变频压缩机8500万台来计算,若35%采用该技术,那么一年可以减少碳排放145.3万吨。

同时,让张魏威水的还有转子压缩机压差启动技术,这些技术突破了中国转子压缩机的“卡脖子”技术,让中国制造的转子压缩机成功打入北美市场。

中国工程院院士、人机与环境工程技术专家,北京航空航天大学教授、博士生导师王浚对张魏的研发技术表示了认可,项目的技术研发意义不仅是突破北美风管机市场,更重要的是促进了转子压缩机的技术进步,展现了我国压缩机行业的技术实力和品牌形象,为我国加快建设科技强国、实现科技自立自强提供支撑,这是践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。

张魏成功的背后,还有一段鲜为人知的故事。

张魏家用的电器都不是美的集团的牌子。比如,他家住在18楼,卖了多个品牌的空调安装在家里不同房间,就是要体验人家的好与缺陷,这样才能提高自己的研发水平。

“有一次安装一个牌子的空调时,我看到2名安装师傅在18层的高空很艰辛的劳动,就帮他们拉住安全绳子。”张魏跟我说,那次安装后他就开始着手为家用空调“减肥”,最终通过研发,用高科技技术把定速压缩机的重量由60公斤减为了20公斤,变频压缩机由30公斤减为了10公斤。

这样一来,生产更便捷、安装更轻松,耗材更少。


(七)

朱良红、张魏的研发成果需要张德彪、陈松他们转化为生产产品。

研发就是一盏灯,生产就是把这盏灯的星星之火进行燎原。

张德彪、陈松都是85后、90后。

走进美的集团在顺德大良、北滘、容桂等地的工厂,我看到了众多90后、年轻的脸庞在车间里辛勤劳作,他们接棒了原来由70后、80后组成的工业工人主力。

19岁那年职校毕业后,张德彪从老家茂名市进入了美的集团成为一名压缩机、电机绑线员,月薪是1500元。经过15年的挥汗付出与钻研,张德彪成为一名车间管理员,月薪也超过了9000元。

这15年里,张德彪娶了同车间的女工为妻。如今,他们的孩子通过积分入学,就近在工厂边的聚贤小学读书,没有成为留守儿童。

张德彪说,这一切得益于美的集团自2011年起,核心发展思路从追求数量的大规模制造模式开始逐渐向去库存的订单模式转变,而这种生产模式的转变是伤筋动骨的,是整个美的集团“自我的否定,彻底的否定”。

张德彪“自我的否定,彻底的否定”的这一理解,其实就是从2012年到2020年,美的集团用8年时间,投入超百亿元,逐渐完成数字化1.0和2.0的转型。

陈松所在北滘港附近的工厂厂房内,我看到的是工厂的职能部门办公区,有财务、工程、物流等与生产管理品质相关的部门。在办公区与制造车间之前,有一一块大屏幕,可以看到原材料到成品制造再到物流运输全流程的数据信息,还能实时预警包括装载超时、原料不足、机器故障、质量检测等问题。

其中一个区域就是美的集团“T+3”流程数据展示。画面中的T1部分是生产前的准备,这块的数据能够反应供应商物料准备情况,比如备货进度,是否发货以及最终到货情况。“整个生产环节全流程都会进行数字化管理,如货运过程中某个进度出现异常,系统就会推送异常事件到相应的责任人那里进行异常安灯管理。”车间的信息化工程师谢鹏辉告诉我,T2是生产当天的数据情况,T3则是交付环节的数据展示。系统之下,所有环节井然有序的高效运转着,一环扣一环,容错率极低。

陈松带领的班组就在这样的环境下,连续四个星期获得了电机直流工厂授予的“损耗改善优秀班组”称号。

从2021年4月28日到5月3日,我走进了美的集团5个车间,看到的数字化、自动化程度远远超过我的认知。

走进车间,转子车间女工黄美春左手端着水杯在喝水,右手点击这工作台的仪器,只见这种人机交互的快速运转在生产车间里被发挥得淋漓尽致。每个车间被划分成多个功能区,每个功能区都是一条产业线,机械臂上下摆动,完成指定动作。原本需要三四个工人手动焊接的,如今只需要一台机器就能完成自动焊接。随处可见的操作屏也实时上传着各种数据,以备工人们查看。车间的自动化率在65%左右,很多环节是需要人机协作的,但是工厂内的仓库管理和模具注塑已经实现无人化。

在陈松、张德彪、黄美春看来,工业互联网带来的最大的变化就是生产更稳定、更安全、更高效了。

2021年初,在“全面数字化、全面智能化”的背景之下,美的集团发布“智慧生活可以更美的集团”全新口号,明确地将科技创新、用户体验放到集团战略高度,重新诠释“美的集团生活”。同时,通过大数据分析、市场前瞻性调研,并储备了一批涉及芯片、医疗、母婴、宠物、日化等领域的创新型品牌。

从一个小作坊到世界500强企业,美的集团与中国改革开放相伴而行,用40年的品牌实践向世界展示了一个从“中国制造”到“中国创造”的“中国故事”,而贯穿于其中的“中国智慧”,则是美的集团以数智灯塔照见未来的品牌内涵。

数智时代,美的集团正作为中国品牌的代表向世界传递中国制造的崭新形象,这座数智灯塔,正在点亮美的集团未来,散发美的集团之光。

未来,对于很多人而言是神秘的、遥远的、不可预知的。

数千年来,人类的先哲穷尽思想的伟力,依旧无法描绘一个清晰的未来。然而,在人工智能时代,借助于数智灯塔,我们可以洞见未来。

得益于变革的基因和价值的坚守,以超前的科技投入和强大的研发力量为依托,美的集团不仅自身成为数智灯塔企业,还在40多个细分行业、为300多家企业实现了价值共享。

2021年3月15日,世界经济论坛宣布,全球灯塔网络迎来15个新成员。其中,美的集团微波炉顺德工厂入选世界经济论坛“灯塔工厂”,成为佛山市第一个、美的集团第二个荣获“灯塔工厂”称号的智能制造工厂。

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到2021年4月为止,美的集团数智灯塔以数字化赋能全价值链,已在未来科研、未来制造、未来生态、未来城市、未来生活五大领域,构建起全新的价值体系。

谋未来之势,布未来之局。在美的集团之光照耀下,未来清晰可见、触手可及。面对剧烈地重构和快速地迭代,被外界称为“跨界王者”的美的集团正以前所未有的姿态拥抱未来。


(八)

向未来,时间回到2020年11月,美的集团宣布一则重磅消息:将投资30亿元在顺德杏坛建设全球领先的机电产品生产基地,打造全国工业4.0智能制造示范基地,预计全面达产后产值可达150亿元。

距离美的集团南沙工厂入选全球“灯塔工厂”仅过去两个月,美的集团决心建设又一个世界级的“灯塔工厂”。通过智能制造颠覆传统生产模式,并创造新的商业模式,这已经成为美的集团业绩增长的重要支撑。作为美的集团智能制造对外输出服务载体的美云指数,已服务超过200个行业领头企业。

从一台电风扇起家,在成为全球白电龙头企业之后,美的集团如今已经跨界成长了为全球科技创新领域的新巨头。就在不久前,英国品牌评估机构“品牌金融”发布“2020全球最有价值的100大科技品牌”榜单,美的集团位列第29位,排名中国家电企业第一。

所谓“灯塔工厂”,是全球先进制造领域最具影响力的评选之一,由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同举办,旨在遴选出全球制造业范围内应用第四次工业革命尖端技术的先进制造基地,并让这些领先者的经验成为制造业优化生产模式的指路明灯。

全世界范围内的“灯塔工厂”仅50余家。2020年9月,世界经济论坛宣布最新入选的10家“灯塔工厂”,其中有4家位于中国境内,包括美的集团南沙智能工厂。这也是美的集团首次入选“灯塔工厂”。

作为中国家电行业的领军者之一,美的集团坚持创新生产模式,以期从传统制造的窠臼中走出,迈向科技型企业。自2012年起,美的集团开始进行数字化统筹与建设,并开展工业互联网平台构建与研究。8年来,美的集团已经在数字化转型方面投入超过100亿元。

位于广州南沙的智能工厂是美的集团首个全智能化的制造基地,也是智能制造探索的“集大成者”。在美的集团南沙工厂工作的赵攀告诉我,车间经过不断改造,人员从最高峰时的6000人减少至3000人,但工厂的净利润却比改造前增长了近20%。

通过自主研发的工业互联网平台M.IoT,美的集团不仅打通了自身产业链流程,并且开始为其他企业定制智能化方案。与此同时,美的集团积极寻找新跑道,开启从家电业跨界进入科技界的全面变革。通过收购德国机器人巨头库卡,入股高创,与日本安川电机合作,美的集团在世界机器人产业竞争中占据一席之地。

未来,美的集团在数字化和机器人方面的探索将在新的“灯塔工厂”中得到进一步的体现。“杏坛工业园将利用美的集团自主研发的工业互联网、机器人自动化等软硬件产品技术能力,结合5G、AI、AR、大数据、SCADA、云平台等创新技术,进行一次全新的设计和规划。”美的集团董事长兼总裁方洪波跟我说。

科技创新离不开人才支撑,跨界需要不一样的专业人才。

2021年11月9日,福布斯中国推出最新的30岁以下精英榜。美的集团中央研究院院长助理兼流体力学研究所所长胡斯特赫然在列。

2017年,胡斯特于北京大学博士毕业后加入美的集团,仅两年后,便成为美的集团中央研究院院长助理兼流体力学研究所所长,也是美的集团中央研究院目前最年轻的所长。正是因为“胡斯特们”的加入,使得美的集团成功从传统迈向科技。我知道,在美的集团研发体系中,博士超过500人,硕士3000余人,他们都是跨界进入美的集团的。

美的集团创始人何享健2005年就曾跟我说:“美的(上世纪)60年代用北滘人,70年代用顺德人,80年代用广东人,90年代用中国人,21世纪用全世界的人才。”

过去数年,美的集团在拓展全球市场的同时,也树立起国际人才观,将研发体系延伸至世界各地,借全球“大脑”实现技术跨越、产品跨界。

我掌握的数据显示,美的集团研发人员达到10000多人,外籍资深专家超过500人,在包括中国在内的11个国家设有28个研究中心。同时,美的集团的研发投入也屡创新高:过去5年研发投入累计接近400亿元,2019年研发投入突破100亿元。

2020年9月30日,我参加了顺德区人才工作大会。美的集团人力资源总监刘敏在会上说,美的集团在人才引入方面进一步加大了力度,特别是在人工智能、机器人、大数据等领域,跨界引进了一批具有非常高专业水平的专家,并通过专家进一步加大在这些领域的人才招聘力度,还在内部设立了专门的团队负责专家的搜寻、引进和服务工作。

刘敏说,美的集团每年都要完成2000多人的校园招聘工作,其中硕博占比超过50%,覆盖国内所有双一流院校以及海外知名院校。2021年,美的集团在全球引入1900名硕士人才,160名博士人才,重点聚焦在噪音、材料、仿真、电控、变频技术、算法、人工智能等方向。


结语

除了主品牌美的之外,美的集团还打造出了小天鹅、COLMO、华凌、布谷以及东芝、AEG等家电品牌矩阵,实现了全品类、全人群、全市场的覆盖。

……

美的集团是首批入选工信部“5G+工业互联网”的试点示范项目。经过5G改造后,库卡机器人网络接入的端到端时延从100ms以上降到10ms以下,满足了生产现场“令行禁止”的需求。如今,美的正在携手华为、中国电信在美的微波和清洁事业部位于顺德的马龙生产基地孵化可商用落地的11个5G应用场景。

没有传统的企业,只有传统的思维。

1968年起步于塑料生产小工厂,美的集团一直沿着市场化道路,不断创新变革,稳步发展,一路“闯进”世界500强。到今天,美的集团已经摆脱传统制造这一标签,取而代之的是跨界进入了科技集团。

回首来时路,美的集团是敢于自我革命的。

回首来时路,美的集团坚持的是为人类创造美好生活。

……

2011年11月8日,在美的集团产值突破千亿大关之际,企业没有选择盲目扩张,而是主动“踩刹车”,确立了“产品领先、效率驱动、全球经营”战略变革。

美的集团更是勇于跨界的,从家电制造商到机器人设备制造商再到数字化方案提供者,美的集团既坚守制造业,又不囿于传统制造的思维桎梏,紧跟趋势不断转型升级。

“在美的集团,唯一不变的就是变。”方洪波如是描述美的集团对创新变革的探索与追求。

2021年11月23日,美的集团发布公告称,拟通过全资子公司全面收购公司控股的德国法兰克福交易所上市公司库卡的股权并私有化。

我知道,剩余少数股东还持有库卡约216.8万股股份,占总股本的比例为5.45%。在此次收购完成后,库卡将成为美的集团全资控制的境外子公司,并从法兰克福交易所退市。

此刻,距离库卡集团成立正好是123周年。

一、二、三!

一、二、三!

一、二、三!

是中国人传统齐心一起喊“加油”的使劲俗语。

……

疫情带给世界、带给人类太多的变化,我们并不确定新冠疫情的尾声何时到来,但已经明显感到,传统的、竞争的、只关注自身利益的生存方式已经被改写。

传统行业边界不断被打破,行业间的界限正在消失,每一件事情都需要重新定义。

跨界制造、跨界共生。这符合人类命运共同体、适应百年之大变局。

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美的集团收购了有着123年历史的德国机器人制造企业——库卡集团,跨界开启了跨界采购制造负压救护车抗击新冠肺炎疫情。

美的集团就是在这样的背景下,两个工厂成为了世界“灯塔工厂”,三个项目整体技术处于国际领先水平、助力全球低碳发展。

美的集团勇于跨界,从家电制造商到机器人设备制造商再到数字化方案提供者,美的集团既坚守制造业,又不囿于传统制造的思维桎梏,紧跟趋势不断转型升级。

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